5月30日，中交一公局集团“交筑·智能工厂”媒体开放日活动在位于江苏省镇江市的中交一公局港发（江苏）建筑科技有限公司举办。作为中交一公局集团在苏南区域布局的首个装配式产业基地，中交一公局港发建科聚焦“智能生产、数字管控”这一重点，以建设信息化平台、推广智能设备设施等手段，拉动提升混凝土预制构件生产的数智化水平，积极构建新的竞争优势。
作为海太长江隧道A4标项目管片的供应商，中交一公局港发建科承担了海太长江隧道A4标项目的管片生产任务。整个项目管片预制量需生产近五万块，管片产品质量发展要求极高，达到亚毫米级，它是直接承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，是隧道的“骨骼框架”。
在该公司管片生产车间里，整捆的钢筋原材料、焊好的钢筋笼以及刚刚脱模静养的成品管片在既定区域整齐存放，开合模机器人、清模机器人、涂油机器人、收面机器人、重型AGV小车等智能化设备正在工人师傅的辅助下高效作业，车间内呈现出一派繁忙而有序的工作景象。
车间主任姚永庆介绍说：“通过持续提升工厂的数智化水平，对比传统生产模式，我们不仅实现产量增加至1.8倍，更是让产业工人整体劳动强度减少了60%，大幅度提高生产效率，实现降本增效。”
作为中交一公局集团在苏南区域布局的首个装配式产业基地，中交一公局港发建科聚焦“智能生产、数字管控”这一重点，以建设信息化平台、推广智能设备设施等手段，拉动提升混凝土预先制作的构件生产的数智化水平，同时在研发应用基础上进行成果总结，实现预制构件全过程智能化生产、数字化管控。
据中交一公局港发建科总经理何仁清介绍，通过充分研究混凝土预制构件生产的基本工艺，大力推广新技术、新工艺、新装备、新材料“四新”应用,除自主研究物料精准配送、智能存储技术及在劳动强度高关键工序上以机械臂替代人工外，更是针对传统地模隧道窑生产方式来优化升级，形成中交4.0现代无轨化独立窑流水生产线倍、降低安全风险、成本的同时有效提升成品管片质量，实现了降本、增安、提效三大目标。
对标行业先进，大兴科研创新，发展新质生产力已然成为装配式产业转变发展方式与经济转型的“制胜法宝”。“以前生产管片这种预制构件，钢筋半成品加工全靠人工进行抓取码放，引入全自动化钢筋加工设施并对应配置自动抓取码放系统形成流水化作业减少人员30%，管片单条流水线余人，我们调研国内各智能化装备产业，引进了高位料仓设备、真空吸盘、自动化机器人、重型AGV小车等设备，减少人员40%，劳动强度减少了20%，并有效规避了我们传统生产模式的一些弊端”中交一公局港发建科总工程师刘安说。
产业基地内设置“智脑中心”，通过布局信息化管理系统来实现“人材机法环”的实时数据采集及分析，打造生产全流程可管控可追溯的信息化平台，以智脑中心、车间控制管理系统、终端设备三级联动管控的方式对工厂日常生产及运作过程实现动态管理、智能分析、全程控制。
建造全封闭式标准化生产车间及混凝土搅拌车间、对混凝土搅拌车间的智能砂石清理洗涤设施进行改造升级并配备污水处理系统、积极地推进年均发电量可达220万度光伏发电项目…
面对高水平发展的新要求，中交一公局港发建科秉承高起点谋划、高标准建设、走进行业前列的发展理念，积极推动产业升级，采用雨水收集系统、水循环系统年节水3万吨，采用低压节能蒸汽发生器较传统锅炉年节约天然气 126 万m³相当于1万个家庭年用气量，公司将持续加强可再次生产的能源的利用和节能减排措施的实施，努力实现生产的全部过程的绿色化、低碳化。
“我们聚焦基地长远发展，在基地管理运营实际中，以“精、准、细、严”为根本原则，以精益化管理提升整体管理上的水准和综合效益，基地全员上下齐心，始终做到使精益化管理成为基地高水平发展的强大内驱力”中交一公局港发建科董事长徐遵江说。（吴慧敏）
